Source : l'Usine Nouvelle : Anne-Katell Mousset.
Source : l'Argus.
42 ans, jour pour jour, après la Citroën CX, la marque dévoile le concept-car CXPERIENCE, la date n'est pas le fruit du hasard. Ce prototype s'en inspire librement pour revisiter les codes de la berline haut de gamme. Il sera la vedette du Mondial de l'Automobile 2016.
Source : l'Argus. Julien Bertaux
Source : CITROSPHERE.
Notre marque préférée présente sur un nouveau site Internet, son histoire avec une très bonne navigation dans les différentes époques. Il y a cependant quelques petites anomalies qui font "grincer" des dents aux différents Présidents de Club, dont moi. Il manque des pièces maitresses comme par exemple la DS... Nous sommes persuadés que c'est un oubli que sera vite corrigé. On ne peut pas parler de l'Histoire de la marque sans parler de la DS, 1.400.000 produites et vendues en 20 ans.
20 ans c'est samedi et dimanche inclus, 7300 jours. 1.400.000 / 7300 cela donne 192 voitures vendues par jour, y compris les samedis et dimanches....
Il est donc inconcevable de faire l'impasse sur la DS, c'est je pense un oubli, de taille certes, mais un oubli, enfin je pense !
Cliquer ici pour voir le site...
Source : l'Automobile.
Modèle capital pour Citrën, la nouvelle C3 ne joue pourtant pas la carte de la sagesse. Elle préfère miser sur le fun, avec ses protections en plastiques Airbump, ses possibilités de personnalisation, son habitacle et ses lignes originales. Premières photos officielles.
Lire la suite : Décomplexée, la nouvelle C3
Source : CITROËN France.
Il est temps pour CITROËN C3, le best-seller produit à plus de 3,5 millions d’exemplaires depuis 2002 de laisser place à une nouvelle génération : voici Nouvelle CITROËN C3 et son esprit trendy pensé pour l'expérience de conduite, le confort et de modernité.... En 3 mots ? Optimistic, Human & Smart !
Source MY TF1.FR
C3, Cactus, C5, Berlingo, vous connaissez probablement toutes les Citroën, mais saviez-vous que des poignées de de modèles sont indisponibles en France ? Automoto vous a concocté un Top 10.
Tous les marchés automobiles n’ont pas les mêmes contraintes en termes d’homologations (taille pouvant changer les taxes comme en Inde ou Japon), de désirs clients (les Asiatiques adorent les berlines tricorps), et de prix, poussant ainsi les marques à créer ou proposer des modèles pas forcément vendus en France.
Si Citroën dispose dans son catalogue hexagonal les C1, C3 (berline et Picasso), C4 (berline, Cactus, Picasso, Aircross), C5, Nemo, Berlingo, C-Elysée ou encore les électriques C-ZERO et e-Méhari, de nombreux véhicules sont à ajouter à la panoplie des chevrons.
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