Actualités

Citroën au salon de Genève : un stand bien garni pour le centenaire !

Source : L'Argus.

Vous ne pouvez pas vous rendre au salon de Genève au mois de mars 2019 ? Voici un aperçu du stand Citroën, tel qu'il sera exposé pour l'année des cent ans de la marque.

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Citroën Ami One Concept.

Source : Auto Moto.

Les chevrons créent l’événement au salon de Genève 2019 en révélant la Citroën Ami One Concept. Elle espère révolutionner l’autopartage en centre-ville.

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Salon de Genève 2019 - Citroën tease un concept-car.

Source Caradisiac, Florent Ferrière.

Citroën présentera dans quelques jours un concept-car, qui sera ensuite exposé au Salon de Genève. Cette étude de style donnera la vision de la marque en matière de mobilité urbaine.

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Un Monoply pour les 100 ans !

Source : Auto-Plus.

Citroën lance son jeu de société Monopoly "Origins" au salon Rétromobile 2019.

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100 ans de Citroën, les modèles aux enchères à Rétromobile 2019.

Source : l'Argus.

A l'occasion de Rétromobile 2019, les maisons de ventes aux enchères Artcurial, Bonhams et RM Sotheby's proposent de magnifiques Citroën qui seront adjugées les 6 et 7 février 2019. Une belle sélection pour célébrer le centenaire de la marque française.

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Citroën C4 Cactus : le break auquel nous avons échappé...

Source : l'Argus

Atypique dans la gamme du constructeur, le Citroën C4 Cactus a initialement été envisagé sous la forme d'une berline et d'un break. La première a franchi le cap de la série en 2014, le second n'a pas été retenu, vous vous en souviendriez. Nous l'avons illustré.

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Citroën mettra fin aux productions des E-Mehari et C-Elysée en 2019.

Source Motor1.com, Yann Lethuillier.

Deux modèles qui n'auront jamais su trouver leur public.

Il semblerait qu'il soit temps de faire un peu de ménage dans la gamme Citroën. En effet, après une année riche grâce au lancement du C5 Aircross et à des ventes au beau fixe (213'844 voitures neuves immatriculées en France, soit une hausse de 6,2 % par rapport à 2017), la marque aux chevrons espère bien entamer 2019 comme elle a terminé 2018. Pour cela, les hautes instances de chez Citroën ont décidé de mettre un peu d'ordre et ont purement et simplement pris la décision de stopper la production de la E-Mehari et de la C-Elysée, deux modèles ayant eu peu de succès en France.

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