Actualités

Citroën Berlingo : la nouvelle génération arrive en 2018.

Source : Caradisiac, Paul Pellerin.

Utilitaire transformé en monospace/ludospace, la Citroën Berlingo Multispace va changer totalement l’an prochain. Il va changer de style et de base technique, recevoir de nouveaux blocs, voir sa dotation en équipement progresser... Ce qui ne changera pas en revanche, c'est qu'il pourra toujours recevoir cinq ou sept personnes (en fonction de l'option choisie) et existera en version baroudeur.

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Salon de Genève 2018 - Citroën E-Mehari restylée : elle gagne un hardtop.

Source : Caradisiac, Audric Doche.

Citroën n'y va pas par quatre chemins en annonçant carrément "nouvelle" E-Mehari pour 2018. Au programme, de nombreux changements avec l'arrivée d'un hardtop, nouveaux sièges, nouvelle planche de bord et un moteur électrique qui gagne 20 % de couple. Rien que cela !

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Future Citroën C6 (2020) : la direction donne son feu vert.

Source : Auto-Moto, Julien Jodry.

Après une longue période de réflexion, la direction des chevrons vient de donner son feu vert au projet d’une future Citroën C6.

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Record : une 2CV vendue 75 000 € aux enchères.

Source : l'Argus.

Lors d'une récente vente aux enchères, une Citroën 2CV de 1949 est partie à 75 600 €, ce qui constitue un record pour un tel modèle.

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Citroën : une grande berline se précise.

Source : Auto Plus, Maxime K.

La patronne de Citroën aurait donné de nouvelles informations sur une grande berline à venir.

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E-Mehari : plus de polyvalence pour 2018.

Source : l'Argus.

Deux ans après sa sortie, l'étonnante E-Mehari bénéficie d'une mise à jour, qui lui permet de gagner en praticité et polyvalence, grâce à une version dotée d'un toit rigide ou encore d'un intérieur redessiné.

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La nostalgie : un frein ou un élan ?

Source : Caradisiac, Michel Holtz.

Souvent les passionnés d’automobile sont en mode « tout fout l’camp », regrettant notamment les temps d’avant. La fermeture du showroom Citroën des Champs-Élysées devrait redonner du grain à moudre au club de nostalgiques des promenades dominicales parisiennes. Des réfractaires au changement certes, mais aussi des passionnés qui prouvent que l’auto n’est pas (encore) un objet comme les autres.

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